印度捷特航空因债务危机全面停飞

　　在商业经营中，印度因债获得成功最基本的要素便是遵循已建立的高级商业法则：　　第一，诚信经营。

许多企业家之所以出问题就是太强化个人的利益，捷特机全而淡化了责任感和奉献精神。坚持自己的原则那一年，航空我36岁，辞掉南京的工作来到深圳闯荡，像大多数人一样，我那个时候对自己的将来并没有一个明确的想法。

不过，面停即使是这样，投投也希望朋友们要保持初心和自己的原则。有次我去要债，印度因债老板耍无赖不还钱，我生生堵了他40多天。无论在什么岗位，捷特机全坐什么位置上，捷特机全我总有一种紧迫感，我认为你要每天发现自己的问题，不断地去总结，那你才能成功，即使成功，我也认为那是新的开始，并不是永远的成功，因为别人也在进步，别人也在往前走。

我认为大卖场垄断是不成立的，航空不符合市场规律，否则格力也不会退出大卖场。如果你的品质很好，面停一家大卖场不卖，别人一样卖。

事实确定如此吗?如果说复杂，印度因债那也是我们先把事情弄复杂了。

发达国家的许多管理制度拿到中国来就失败，捷特机全并不是制度本身有问题，而是我们的思维有问题，说白了，就是我们不能真正地坚守原则。航空这也让这些公司通过很长时间的跑输来消化高估值。

甚至在A股，面停完全没有美国当年完整的“漂亮50”名单，而是随着时间和经济周期不同，在发生变化。这个还是好的，印度因债像零售龙头JCPenny下跌了71%，跑输市场68个点。

如果一个公司真的能够不断获得市场份额，捷特机全在一个市场化环境下获得集中度提高，那么他们应该获得估值溢价。这些公司包括鼎鼎大名的沃尔玛，航空微软，辉瑞等。

(责任编辑：蔡一杰)